汽車(chē)衡作為一種大型稱(chēng)重計(jì)量器具，廣泛應(yīng)用 于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，特別是在以稱(chēng)重為貿(mào)易結(jié)算方式的大型物 資交易場(chǎng)所，汽車(chē)衡精準(zhǔn)的計(jì)量性能顯得尤為重要，然而，許多不 法分子以作弊方式，修改汽車(chē)衡的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，企圖在貿(mào)易結(jié)算中牟 取非法利益。本文通過(guò)常見(jiàn)的汽車(chē)衡作弊手段，有針對(duì)性的淺 談一些scs系列地上汽車(chē)衡防作弊技術(shù)，確保汽車(chē)衡稱(chēng)重計(jì)量 準(zhǔn)確、公平、公正。

1.概述

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車(chē)運(yùn)輸已成為物資流通的重要手 段之一，大量物資主要以稱(chēng)重計(jì)量為貿(mào)易結(jié)算方式，稱(chēng)重設(shè)備為汽車(chē)衡。電子汽車(chē)衡又稱(chēng)大磅或地抨，是一種大型秤。它主要由 秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、顯示儀表、信號(hào)線纜組成。它的工作原理是將 被稱(chēng)重物體或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)面上，給臺(tái)面一個(gè)向下的壓力，使 稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，并產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)，再通過(guò)連接線 路把電信號(hào)傳給顯示儀表，儀表通過(guò)信號(hào)處理，把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為重 量，再以數(shù)字方式顯示出來(lái)，這就是稱(chēng)重?cái)?shù)值。近幾年在銅川市出 現(xiàn)了一些非法分子，采用各種手段來(lái)變更稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，企圖在貿(mào)易結(jié) 算中牟取非法利益，給企業(yè)帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成一些經(jīng)濟(jì) 糾紛。本文將從作弊形式上講述scs系列地上汽車(chē)衡防作弊技術(shù)。

2.常見(jiàn)汽車(chē)衡作弊方式

2. 1通過(guò)車(chē)輛停靠位置作弊

對(duì)于這種方式，司機(jī)開(kāi)車(chē)上磅前一般會(huì)觀察磅房位置和稱(chēng)重員 視線范圍，盡可能將汽車(chē)前輪或后輪壓在汽車(chē)衡與基礎(chǔ)地面之 間，并讓稱(chēng)重員無(wú)法目視車(chē)輪的準(zhǔn)確位置，這樣就可以減輕稱(chēng)重車(chē) 輛的實(shí)際重量，改變物資凈重值，進(jìn)行作弊，從中獲利。對(duì)于地中 型汽車(chē)衡，司機(jī)除了采用前后輪壓邊作弊外，還可以將車(chē)輪壓在汽車(chē)衡兩側(cè)基礎(chǔ)地面的方式進(jìn)行作弊，不過(guò)側(cè)面壓邊，車(chē)輛 偏離秤面幅度較大，這種作弊方式較少。

2. 2通過(guò)在線路上加裝遙控器作弊

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，有些非法分子在電子市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)無(wú)線遙控作弊裝置，他們趁夜間光線黑暗或稱(chēng)重員離崗瞬間，剝開(kāi)稱(chēng)重傳 感器、接線盒或顯示儀表之間任意一段線纜，在其中接入無(wú)線遙控 作弊裝置，并將其隱藏起來(lái)。這種作弊裝置外形較小，隱蔽性較好， 當(dāng)需要作弊的車(chē)輛上磅過(guò)程中，司機(jī)或司機(jī)的同伙人員開(kāi)啟遙控裝置調(diào)整儀表稱(chēng)重?cái)?shù)值，從而實(shí)現(xiàn)作弊獲利，但是其他車(chē)輛上磅過(guò)程中 作弊人員不打開(kāi)遙控裝置時(shí)，不會(huì)引起稱(chēng)重真實(shí)數(shù)值的變化，所以， 稱(chēng)重員很難發(fā)現(xiàn)作弊行為。

2. 3換貨或換車(chē)牌作弊

這種作弊方式一般在大型物料堆積廠，磅房與物料存放于距離 較遠(yuǎn)，物料存放區(qū)存放著不同價(jià)格的物料。作弊前，用兩輛車(chē)去運(yùn) 輸不同物料，通過(guò)更換車(chē)牌號(hào)碼，低價(jià)值買(mǎi)入劣質(zhì)物料，再以髙價(jià) 值結(jié)算，以次充優(yōu)，以此充彼，以低價(jià)充高價(jià)，謀取非法利益。

2.4通過(guò)儀表按鍵作弊

一些稱(chēng)重員為了謀取利益在汽車(chē)上磅瞬間按置零鍵，清除掉部 分車(chē)輛重量，達(dá)到變更凈重量的目的而作弊，這種作弊方式吃虧的 往往是司機(jī)，作弊過(guò)程速度快，隨意性大，司機(jī)極難發(fā)現(xiàn)。

5.票據(jù)作弊

為了節(jié)約企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，現(xiàn)在許多企業(yè)使用手工開(kāi)票稱(chēng)重結(jié)算， 稱(chēng)重員伙同司機(jī)多開(kāi)票，少開(kāi)票或開(kāi)空頭票以達(dá)到作弊目的，牟取 非法利益。

3.防范常見(jiàn)作弊的技術(shù)和手段

3. 1磅面劃線或紅外線檢測(cè)

針對(duì)司機(jī)依靠車(chē)輛停靠位置作弊的手段，我們可以在磅面鋼板 上用涂料、油漆規(guī)劃矩形框或著用斑馬線粘貼矩形框的方式，嚴(yán)格 限制稱(chēng)重車(chē)輛只有在進(jìn)入矩形框內(nèi)才給予稱(chēng)重結(jié)算。如果劃線后稱(chēng) 重員還無(wú)法直接觀測(cè)車(chē)輛在秤面的準(zhǔn)確位置，可在秤面前后端安裝 紅外線檢測(cè)備。打開(kāi)紅外線檢測(cè)設(shè)備時(shí)，紅外線在秤面內(nèi)形成矩形框，稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)入紅外線矩形框內(nèi)正常稱(chēng)重，當(dāng)車(chē)輛企圖壓邊作 弊時(shí)，車(chē)輛不完全在紅外線框內(nèi)部，部分車(chē)體會(huì)切斷紅外線框某條 邊引起紅外線檢測(cè)設(shè)備的報(bào)警器鳴叫，并廣播“車(chē)輪壓邊，更換位 置”的語(yǔ)音提示；從而防范作弊。

3.2線纜穿管防護(hù)或改裝數(shù)字信號(hào)傳感器及數(shù)字信號(hào)儀表

在線路上加裝遙控裝置作弊主要是針對(duì)模擬信號(hào)傳感器及儀表來(lái) 作弊的一種手段，遙控裝置的加裝位置一般有在某只傳感器附近線路 上加裝，在接線盒附近或者接線盒內(nèi)部線路上加裝，還有在顯示儀 表內(nèi)部線路上加裝的。在線纜上加入遙控裝置后，作弊人員打開(kāi)遙控裝置可以使稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)變大或變小，導(dǎo)致儀表的顯示數(shù)值隨 之變化。針對(duì)這種作弊手段，我們可以在線纜上穿一根或幾根PVC 管子，在鄰近傳感器端我們可以穿有絲扣接頭的PVC軟管或不銹鋼 軟管，保證全線路在管道中保護(hù)，這樣不但可以防范不法分子作弊 而且可以防止老鼠啃咬還可以防止線路老化。

針對(duì)加裝遙控裝置作弊手段除了線纜穿管防護(hù)外還可以更換傳感 器及儀表的方法防止作弊。目前絕大多數(shù)遙控裝置作弊設(shè)備只能改變 線路的電阻值，由改變電阻值來(lái)改變儀表接收的模擬信號(hào)值而達(dá)到 作弊目的，如果傳感器輸出信號(hào)為二進(jìn)制的數(shù)字信號(hào)，遙控裝置將無(wú) 法施展作弊性能，那么安裝數(shù)字信號(hào)傳感器及顯示儀表可以根除遙 控裝置作弊。安裝數(shù)字信號(hào)傳感器除了根除遙控裝置作弊，還具有可靠 性高，計(jì)量精確度髙等優(yōu)點(diǎn)，具有一舉二得的好處。

3.3在稱(chēng)重單據(jù)上細(xì)化車(chē)輛信息及物料類(lèi)型，卸貨前檢查

針對(duì)更換車(chē)牌或換貨作弊的現(xiàn)象，在車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)，稱(chēng)重員在稱(chēng) 重單據(jù)上除了記錄稱(chēng)重重量外還應(yīng)明確標(biāo)注車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)輛類(lèi)型， 車(chē)輛顏色，運(yùn)輸物料名稱(chēng)，物料類(lèi)型及優(yōu)劣等級(jí)等信息，在卸貨處 安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按照稱(chēng)重單據(jù)的詳細(xì)信息核驗(yàn)車(chē)輛信息及物料信息， 達(dá)到防作弊的目的。

3.4儀表加鎖及安裝攝像監(jiān)控設(shè)備

針對(duì)稱(chēng)重員在車(chē)輛上秤瞬間按清零鍵減少稱(chēng)重重量的作弊行 為，可以把儀表安裝在類(lèi)似電表箱的箱體內(nèi)加鎖，并預(yù)留顯示數(shù)字 部份以便讀數(shù)，儀表箱鎖鑰匙由稱(chēng)重員以外的人員保管，同時(shí)在稱(chēng) 重操作區(qū)安裝攝像監(jiān)控設(shè)備，全程監(jiān)控稱(chēng)重操作，并保存錄像資料， 嚴(yán)防作弊。

3.5安裝智能稱(chēng)重管理軟件

針對(duì)票據(jù)作弊可以安裝智能稱(chēng)重管理軟件，采用電腦軟件管理。 目前汽車(chē)衡顯示儀表背面都配備有多個(gè)RS-232 (DB-9)接口即 梯形口，只要有一根兩端具有RS23 (DB-9)端口的數(shù)據(jù)線，一端連 接儀表背后的梯形口另一端連接電腦主板的梯形口，按照稱(chēng)重管理 軟件說(shuō)明書(shū)調(diào)節(jié)通訊波特率就可以完成數(shù)據(jù)連接，稱(chēng)重員就可以通 過(guò)稱(chēng)重軟件在電腦屏幕上看到稱(chēng)重?cái)?shù)值。在使用稱(chēng)重管理軟件前可 以根據(jù)需要建立被稱(chēng)重車(chē)輛，運(yùn)輸物資，使用人員等詳細(xì)信息資料， 并將信息保存在電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中。在管理軟件中對(duì)稱(chēng)重員按職位和職 能授予不同操作權(quán)限，稱(chēng)重信息不可隨意更改，即使更改也必須在 數(shù)據(jù)庫(kù)中保留更改記錄，以備查詢(xún)。必要時(shí)可以外接一個(gè)大屏幕顯 示器，大屏幕顯示器掛在磅房外面，與電腦屏幕，儀表三者同時(shí)顯 示稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，司機(jī)可以直接讀取稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，防止稱(chēng)重員在儀表方面 進(jìn)行作弊，也可以防止稱(chēng)重員多開(kāi)票或少開(kāi)票的作弊行為。

3.6加強(qiáng)稱(chēng)重員防作弊意識(shí)，提高工作責(zé)任心

汽車(chē)衡稱(chēng)重作弊行為絕大多數(shù)發(fā)生在個(gè)體與企業(yè)之間或企業(yè)與 企業(yè)之間，并且稱(chēng)重員多為防作弊意識(shí)不強(qiáng)的人員。任何作弊行為 都來(lái)源于警惕意識(shí)不高，防范責(zé)任心不強(qiáng)的原因，企業(yè)管理者要通 過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓稱(chēng)重員了解目前社會(huì)上常見(jiàn)的汽車(chē)衡作弊手段及防 范措施，增強(qiáng)稱(chēng)重員防作弊意識(shí)，提髙工作責(zé)任心，杜絕作弊行為。

4結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，汽車(chē)衡作弊手段也在不斷地變 化，特別是利用髙科技作弊的手段越來(lái)越隱蔽，然而“魔高一尺， 道髙一丈”，防作弊技術(shù)也會(huì)不斷發(fā)展和創(chuàng)新，同時(shí)稱(chēng)重員思想素質(zhì) 不斷加強(qiáng)，工作責(zé)任心不斷提高，讓非法分子無(wú)計(jì)可施，確保汽車(chē) 衡稱(chēng)重計(jì)量準(zhǔn)確、公平，公正。這也是我作為一名計(jì)量工作者對(duì)維 護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公平正義所貢獻(xiàn)的一份力量。