淺談數(shù)字電子地磅故障分析與處理

電子地磅廣泛應(yīng)用于廠礦單位，由于電子地磅本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)行環(huán)境差、使用頻率高、維護(hù)跟不上等導(dǎo)致電子地磅故障頻發(fā)。本文詳細(xì)闡述了數(shù)字電子地磅故障分析、故障檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

一、引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，電子地磅作為快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)稱(chēng)量可靠性高的計(jì)量器具，越來(lái)越多地廣泛應(yīng)用于企業(yè)，在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的貿(mào)易結(jié)算，物料管理等方面起到了重要的作用。電子地磅多數(shù)安裝于戶(hù)外，在露天使用，因電子地磅主要部件安裝于秤體底下，容易受到灰塵、潮氣、雷擊等的影響，引起稱(chēng)重誤差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞傳感器和電子元器件，甚至造成電子地磅癱瘓。作者結(jié)合工作實(shí)踐，對(duì)電子地磅的故障分析和維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行一些探討。

二、數(shù)字電子地磅工作原理

承載貨車(chē)進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，輸出數(shù)字信號(hào)，各傳感器數(shù)字信號(hào)經(jīng)接線盒進(jìn)入稱(chēng)重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。

三、數(shù)字電子地磅應(yīng)用常見(jiàn)問(wèn)題

長(zhǎng)期使用中的數(shù)字電子地磅質(zhì)量及稱(chēng)重準(zhǔn)確性存在問(wèn)題歸納如下。

1.示值超差

示值超差是指電子地磅的示值誤差大于國(guó)家檢定規(guī)程的最大允許誤差。示值超差只有通過(guò)計(jì)量檢定員用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行檢定時(shí)才能發(fā)現(xiàn)。

2.傳感器無(wú)響應(yīng)

100t 數(shù)字電子地磅是由 8 只傳感器并聯(lián)使用，傳感器的損壞是由于稱(chēng)量過(guò)載、使用不當(dāng)或傳感器內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題引起的。傳感器損壞后表現(xiàn)為零點(diǎn)和稱(chēng)量的漂移、系統(tǒng)開(kāi)機(jī)后顯示過(guò)載或負(fù)載值、系統(tǒng)線性度差等。

3.連接部件損壞

連接部件包括稱(chēng)重傳感器與接線盒的連接、稱(chēng)重顯示器與接線盒的連接。傳感器連接電纜或傳感器連接線受外力損壞，或因強(qiáng)電操作不當(dāng)火花濺到連接線上，造成絕緣損壞等，多種原因使連接線開(kāi)路或短路，強(qiáng)電流串入傳感器儀表，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電子地磅稱(chēng)重系統(tǒng)故障。同時(shí)傳感器引線應(yīng)進(jìn)行防水、防潮，不然會(huì)導(dǎo)致接觸不良，信號(hào)不穩(wěn)定。

4.接線盒損壞

接線盒是連接稱(chēng)重傳感器與稱(chēng)重顯示器的中間部件，具有連接稱(chēng)重顯示器和傳輸稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)信號(hào)的功能。接線盒無(wú)響應(yīng)，稱(chēng)重顯示器將無(wú)信號(hào)。接線盒要注意防水、防潮、安裝須穩(wěn)定、牢靠。

5.限位異常

電子地磅秤臺(tái)距離路面限位間隙控制在 3mm 范圍內(nèi)，但由于季節(jié)變化和秤體長(zhǎng)期移動(dòng)，易造成限位器損壞或限位距離達(dá)不到要求。

6.稱(chēng)重顯示儀表故障

稱(chēng)重顯示器是電子地磅的重要部件，是一種稱(chēng)量顯示和控制儀表，最基本功能是真實(shí)的顯示稱(chēng)重?cái)?shù)值。單存的儀表故障可以更換。

7.因環(huán)境問(wèn)題引起的故障

主要原因之一是電子地磅使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生條件較差，如長(zhǎng)期稱(chēng)量的散裝物品，雜物、灰塵、硫沙進(jìn)入秤臺(tái)下面或進(jìn)入接線盒內(nèi)部，當(dāng)遇到潮濕天氣時(shí)，雜物和灰塵因吸潮而導(dǎo)電，造成元器件或線路故障，有時(shí)還可能燒毀元器件。

四、數(shù)字電子地磅故障分析

本公司數(shù)字電子地磅是 3 臺(tái)面秤體 100t 地上衡，即無(wú)基坑型。從數(shù)字式電子地磅運(yùn)行來(lái)看，汽車(chē)衡故障頻發(fā)點(diǎn)：限位器、傳感器、接線盒、數(shù)據(jù)傳輸線、汽車(chē)衡基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)本公司數(shù)字式電子地磅機(jī)構(gòu)和運(yùn)行環(huán)境綜合分析，得出電子地磅故障頻發(fā)的原因?yàn)椋?/span>

（1） 當(dāng) 30t 稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)入電子地磅臺(tái)面時(shí)會(huì)造成沖擊力，在 3 臺(tái)面秤體上行走時(shí)，秤體隨之晃動(dòng)，易造成電子地磅數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)字傳感器、秤臺(tái)橫向豎向限位損壞情況。

（2） 本公司承載貨車(chē)以硫砂車(chē)為主，硫砂 （含有水分） 為散裝物品，在運(yùn)輸過(guò)程中，硫砂、水經(jīng)常灑漏在秤臺(tái)周?chē)瑢?duì)秤體各部分機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重污染。如遇冬季結(jié)冰，對(duì)汽車(chē)衡各部件損壞更加嚴(yán)重。

（3） 長(zhǎng)期稱(chēng)重載貨車(chē)輛，地基基礎(chǔ)下沉，造成電子地磅各部件損壞。

（4） 電子地磅稱(chēng)重是在室外，秤體直接暴漏在外部環(huán)境，易受外部環(huán)境風(fēng)、雨腐蝕以及各種意外撞擊的破壞。

（5）電子地磅日常巡查、維護(hù)保養(yǎng)有待加強(qiáng)。從事電子地磅檢定人員對(duì)電子地磅的日常檢查力度還不到位。對(duì)常見(jiàn)故障無(wú)法排解。電子地磅秤體的沖洗不徹底。電子地磅計(jì)量工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有待加強(qiáng)。電子地磅計(jì)量工對(duì)汽車(chē)衡系統(tǒng)知識(shí)掌握不夠，對(duì)電子地磅的常見(jiàn)故障點(diǎn)維護(hù)維修知識(shí)缺乏。

五、數(shù)字電子地磅故障檢測(cè)與處理

電子地磅出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行分析、檢查，調(diào)修最后報(bào)請(qǐng)檢定部門(mén)，檢定合格后才能投入使用。這是一項(xiàng)較復(fù)雜細(xì)致的工作，既要有理論知識(shí)，又要有實(shí)踐技能。一是在弄通原理基礎(chǔ)上，可以通過(guò)看、聞、聽(tīng)、觸的直觀檢查法、分割法、置換法、以及電阻電壓測(cè)量法等行之有效的方法來(lái)逐段檢查分析判斷。

1.直觀檢查法

當(dāng)數(shù)字電子地磅出現(xiàn)故障后，首先進(jìn)入儀表稱(chēng)重程序查找出故障原因。然后根據(jù)故障原因初步判斷汽車(chē)衡哪些部件有可能損壞。如通過(guò)程序檢測(cè)出 3 號(hào)傳感器無(wú)響應(yīng)，判斷出與 3 號(hào)傳感器相關(guān)聯(lián)的部件有可能損壞。進(jìn)而用直觀檢查法對(duì)疑似損壞部件進(jìn)行逐一檢查核實(shí)。最終可以直接而簡(jiǎn)單的找出故障所在。

2.分割法

當(dāng)故障部位初步判定后，由于涉及幾個(gè)部件，無(wú)法判定具體是哪一部件時(shí)，需采用分割法。比如程序判定為 3 號(hào)傳感器無(wú)輸出，引起此原因的可能有三個(gè)：3 號(hào)傳感器損壞；連接 3 號(hào)傳輸器的接線盒損壞；3 號(hào)連接線損壞。此時(shí)應(yīng)采用分割法逐一判定。

3.置換法

當(dāng)用分割法判定具體故障部件同時(shí)使用置換法。如上邊的舉例，此時(shí)先分割掉 3 號(hào)傳感器，換一個(gè)性能完好的傳感器置換疑似的 3 號(hào)故障傳感器。連接好后，在調(diào)試。如結(jié)果判定 3 號(hào)傳感器完好。換下一個(gè)分割目標(biāo)，繼續(xù)采用置換法判定。

4.電阻電壓測(cè)量法

用于判定單獨(dú)部件的性能是否完后。如用萬(wàn)用表測(cè)試接線盒電壓輸出是否正常等。

六、數(shù)字電子地磅日常維護(hù)保養(yǎng)

電子地磅每天稱(chēng)重任務(wù)量大，在日常運(yùn)行中嚴(yán)控以下幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，才能有效降低電子地磅運(yùn)行故障率。

1.減小對(duì)電子地磅臺(tái)面的沖擊力

當(dāng)承載貨車(chē)進(jìn)入電子地磅臺(tái)面時(shí)，嚴(yán)格控制車(chē)輛速度，緩慢行駛，此處將車(chē)輛行駛速度作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴(yán)格控制。

2.減小對(duì)電子地磅秤體的污染

當(dāng)承載硫砂貨車(chē)尚未進(jìn)入電子地磅秤體時(shí)，對(duì)其灑漏硫砂和水進(jìn)行目測(cè)，堅(jiān)決不允許硫砂灑漏車(chē)輛進(jìn)入秤體，污染秤體。此處將硫砂車(chē)灑漏硫砂和水量作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴(yán)格控制。

3.減緩電子地磅地基基礎(chǔ)下沉

制定管理制度，絕不允許閑雜車(chē)輛和人員經(jīng)常過(guò)往秤體。嚴(yán)密檢測(cè)基地?cái)?shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此

處將基地基礎(chǔ)作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴(yán)格控制。

4.加強(qiáng)電子地磅計(jì)量工專(zhuān)業(yè)水平，提高維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)和技能。此處將人員培訓(xùn)作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴(yán)格控制

5.加強(qiáng)數(shù)字式電子地磅的設(shè)備管理按照電子地磅常見(jiàn)故障點(diǎn)制定數(shù)字電子地磅設(shè)備

運(yùn)行記錄、設(shè)備點(diǎn)檢記錄、設(shè)備維修維護(hù)保養(yǎng)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行，將電子地磅設(shè)備的狀態(tài)實(shí)時(shí)記錄，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此處將設(shè)備三大記錄作為質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制。

七、數(shù)字電子地磅現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)要點(diǎn)

1.傳感器維護(hù)

傳感器是電子地磅的核心部件，在其使用中易受條件與環(huán)境影響而損壞，因而對(duì)其應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。首先，應(yīng)有良好的使用環(huán)境，另外，要有可靠的屏蔽接地。在秤體需進(jìn)行焊接操作時(shí)，將傳感器卸下，以防靜電感應(yīng)或偶然的大電流通過(guò)而將其燒壞，等焊接工作結(jié)束后再安裝復(fù)位。

2.秤臺(tái)維護(hù)

秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、硫沙等異物；經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸；禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。若必須使用電弧焊作業(yè)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示器的連接，電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上，切不可使傳感器成為電弧焊回路的一部分。

3.稱(chēng)重顯示器維護(hù)

經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)、折斷，接地線是否牢靠；稱(chēng)重顯示器須先開(kāi)機(jī) 30 分鐘預(yù)熱；使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵；稱(chēng)重顯示控制器如發(fā)生故障應(yīng)迅速斷電，然后通知專(zhuān)業(yè)部門(mén)及人員進(jìn)行檢查修理，不能隨意更換內(nèi)部零件。

4.電子地磅整體維護(hù)

電子地磅必須在檢定合格后，才能投入使用；電子地磅附近焊接作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地以防損壞電器元件；稱(chēng)量過(guò)程中嚴(yán)禁有沖擊秤體現(xiàn)象；保持接線盒內(nèi)干燥；定期檢查基坑排水，異物。

八、總結(jié)

在大型衡器數(shù)字電子地磅的日常使用和維護(hù)中，重點(diǎn)對(duì)電子地磅常見(jiàn)故障關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和管理，及時(shí)有效降低電子地磅故障次數(shù)，減少維修成本，單臺(tái)電子地磅年節(jié)約成本 5 萬(wàn)元，8 臺(tái)電子地磅每年可節(jié)約材料費(fèi)共 40 萬(wàn)余元。