除了多數(shù)政治家及總統(tǒng)候選人以外，形容詞 “智能”經(jīng)常用于如工具和裝置的許多現(xiàn)代物品， 用于說明其先進(jìn)技術(shù)及和計(jì)算硬件或軟件的使用。 無論它們是智能手機(jī)、智能電視或智能

隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車衡作為一種準(zhǔn)確、 方便、快捷的稱重計(jì)量設(shè)備越來越多地應(yīng)用到各個領(lǐng)域。但因選擇汽車衡傳感器不當(dāng)造成衡器失準(zhǔn)的現(xiàn)象時有發(fā) 生，給企業(yè)帶來很大損

隨著動態(tài)汽車衡、便攜式軸重儀的開發(fā)、使用，國家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局于 2004年6月1日施行《動態(tài)汽車衡檢定規(guī)程》(JJG907-2003)。由于動態(tài)汽車衡、便攜式軸重 儀檢定規(guī)程施行時間較短，

以齊化集團(tuán)汽車衡稱量系統(tǒng)為例，介紹了利用Visual Basic 6. 0高級可視化語言及Mic-iosoft Access2000數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制下的大噸位車輛的精確測量，主要闡述了該系統(tǒng)的軟件編 制、操作及數(shù)

在汽車衡現(xiàn)場安裝調(diào)試、檢定中發(fā)現(xiàn)，目前只有一些大中城市或大型企業(yè)中才具有大質(zhì)量砝碼（量值為500kg及以 上)。中小城市和中小企業(yè)大量使用的還是20kg或25kg的砝碼（以下統(tǒng)稱為小

汽車衡數(shù)字跳變是計(jì)量管理人 員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故 障之一。筆者從事衡器檢修工作多年，對查 找故障積累了一定經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

介紹了在汽車衡稱重臺面損壞不可修復(fù)的情況下， 如何利用現(xiàn)有設(shè)備及條件進(jìn)行改造，使其達(dá)到原使用要求。

汽車衡作為一種大型稱重計(jì)量器具，廣泛應(yīng)用 于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，特別是在以稱重為貿(mào)易結(jié)算方式的大型物 資交易場所，汽車衡精準(zhǔn)的計(jì)量性能顯得尤為重要，然而，許多不 法分

現(xiàn)在的農(nóng)貿(mào)市場，有一小部分商販流行這樣一種做法，根據(jù)菜價會故意把單價縮小100倍或10倍，要求客戶付款的時候在計(jì)價秤上顯示的總金額 上再把這縮小的倍數(shù)給擴(kuò)大出來。本文通過

介紹了150kg電子秤示值誤差測量值的不確定度的評定方法，并通過實(shí)際測量，計(jì)算出150kg電子秤的標(biāo)準(zhǔn)不確定度、合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度和擴(kuò)展不確定度。